Amazon fremlægger sin vision for en himmel, der myldrer med leveringsdroner

Online-forhandleren Amazon har en plan om at omdefinere reguleringen af ​​amerikansk luftrum.

Amazon begyndte at teste droner til at levere små pakker i 2013.

I 2013 afslørede virksomheden, at det arbejdede på en plan om at bruge droner til at levere pakker til sine kunder - noget umuligt under eksisterende love, der forbyder kommerciel brug af droner. I dag skitserede en leder af dette projekt Amazons plan for nye regler, der ville gøre det muligt for det at tilføje droner til sin leveringsarbejdsstyrke.

Gur Kimchi, en medstifter af virksomhedens droneprojekt, skitserede en vision, hvor droner kunne operere frit under 400 fod. En højhastighedstransitzone mellem 200 og 400 fod ville være reserveret til droner, der rejser store afstande, såsom fra et Amazon-lager til en kundes hjem, sagde han. Amazon-droner ville kun krydse rummet nedenfor, da de lettede, og når det var tid til at lande for at aflevere de små pakker. Andre droner flyver måske i dette rum i lav højde for at udføre missioner såsom opmåling af afgrøder eller elledninger.

Kimchi præsenterede Amazons idé på en NASA-konference i Mountain View, Californien, med fokus på, hvordan man gør det muligt for et stort antal kommercielle droner at operere sikkert i den amerikanske himmel. Indtil de tekniske og politiske spørgsmål, der er involveret i det spørgsmål, er løst, er Amazons droneplaner og mange andre virksomheders planer på jorden (se Air Traffic Control for Drones).

Kimchi tilbød ingen vejledning om, hvornår eller hvor Amazon kunne begynde at teste sin leveringstjeneste med sine kunder. Han sagde, at det, hans team havde testet indtil videre, gjorde det klart, at den dronelevering har mange fordele. Vi tror, ​​det bliver mere økonomisk, hurtigere, miljørigtigt, og at kunderne vil kunne lide det, sagde Kimchi.

Amazons vision for dronetrafikkontrol er en uden praktisk styring af centraliserede flyveledere som dem, der administrerer kommercielle flyvninger. I stedet skulle droner opfylde visse sikkerhedsstandarder baseret på, hvad de ønskede at gøre. Og de ville være forpligtet til at tjekke ind med en online-database, der giver information om flyveforbudszoner og permanente farer, for eksempel radiomaster, samt live-information såsom andre droners bevægelser.

Det system ville også kunne tvinge droner til at ændre kurs eller lande i nødsituationer, for eksempel for at tillade en luftredningshelikopter at passere igennem. Kimchi fremhævede, hvordan fly, der bekæmper skovbrande i Californien, nogle gange har været jordet på grund af hobbyfolk, der flyver med droner at tage billeder af en brand. Det er afgørende, at vi har denne kapacitet indsat, sagde han.

Nogle droner med simple, langsomme missioner og missioner i lav højde, for eksempel at undersøge en landmands mark, kunne overleve bare ved at bruge den database og bede et menneske om at tage over i en nødsituation, sagde Kimchi.

Droner som Amazons, der skal rejse lange afstande og flyve i byområder og tæt på boliger, skulle være smartere. De ville have brug for evnen til at kommunikere med andre droner for at undgå kollisioner og sensorer til selv at opdage forhindringer, sagde Kimchi.

En Amazon-drone, der leverer en pakke i en by, kan for eksempel tage skridt til at undgå en flok måger, som den opdagede med sine sensorer, og indsende en rapport til online-faredatabasen. Nu kan andre droner sikkert undgå det område, sagde Kimchi.

Udvalget af virksomheder, der sponsorerer NASA-begivenheden, giver en indikation af, hvor mange forskellige industrier, der ser potentielle overskud fra åbningen af ​​amerikansk luftrum for kommercielle droner. Amazon var begivenhedens hovedsponsor, hvor Verizon, Google og mobilchipproducenten Qualcomm også var med.

Google skal præsentere sine egne ideer om dronetrafikstyring på konferencen i morgen, og nogle dronestartups arbejder på deres egne forslag (se Hvad Microsoft var til pc'er, denne startup håber at være for droner ). Mange ligner Amazons, idet de hævder, at droner skal være forpligtet til at linke til en online sikkerhedsdatabase, men ikke være under direkte kontrol af en central myndighed.

Den mest indflydelsesrige indsats er et NASA-projekt, der vil bygge og teste en række systemer til dronetrafikkontrol, men som langt fra tester noget i nærheden af ​​Amazons vision for droner, der flokkes over byområder. Den første test, der finder sted i næste måned med et dusin virksomheder, der deltager, vil være fokuseret på sikker drift af droner over ubefolkede områder med landbrugsjord eller vand.

Men i sin egen tale ved tirsdagens begivenhed, lederen af ​​det NASA-program, Parimal Kopardekar , foreslog, at Amazons vision ikke er urealistisk på et tidspunkt i fremtiden. Min personlige holdning er, at hvert hjem vil have en drone, og hvert hjem vil fungere som en lufthavn, sagde han.

skjule