211service.com
Baidu vil frigive et gratis operativsystem til selvkørende biler
Baidu frigiver meget af teknologien bag sin selvkørende bil, et træk, som de håber vil fremskynde teknologiens fremskridt og samtidig cementere virksomhedens rolle i at levere nøgleelementer som kortlægning og maskinlæringssystemer.
De fleste af de virksomheder, der udvikler automatiseret kørsel, vogter omhyggeligt over teknologien og ekspertisen bag deres systemer, som en række juridiske kampe mellem konkurrenter fremhæver. Baidus træk kunne måske føre til en mere åben indsats og sænke overliggeren for udvikling af avancerede førerassistentsystemer samt selvkørende prototyper.
Vi ser en masse genopfinde hjulet, siger Qi Lu, præsident og chief operating officer for Baidu og general manager for virksomhedens Intelligent Driving Group. Lad os innovere på et højere niveau.
Baidu vil frigive sin selvkørende platform - kendt som Apollo, til ære for de amerikanske månemissioner - i juli. Mens meget af den teknologi, der kræves for at udvikle en selvkørende bil, vil blive gjort frit tilgængelig, vil visse funktioner, som Lu siger vil omfatte nogle kortlægnings- og maskinlæringstjenester, være tilgængelige via en applikationsprogrammeringsgrænseflade, som Baidu vil kontrollere.
Det er stadig uvist, om Baidus træk vil åbne markedet for automatiseret kørselsteknologi. Lige så vigtig som kontrol- og sensorsoftware er, kan den mest værdifulde komponent i ethvert selvkørende system være de data, der er indsamlet gennem test på rigtige veje. Og Baidu har lavet mindre test end nogle andre virksomheder, især Google.
Men beslutningen giver mening i betragtning af karakteren af Kinas indenlandske bilmarked, som også er det største bilmarked i verden. Udover etablerede udenlandske virksomheder er der snesevis af små bilproducenter i Kina, og de mangler ressourcer til at udvikle deres egne selvkørende køretøjer. Ved at levere teknologien til disse producenter kan Baidu etablere sig som leverandør af hjernen til disse hurtigt voksende virksomheder, og det kan måske drage fordel af de data, de indsamler gennem test.
Baidus tiltag minder lidt om Googles beslutning om at frigive Android, et gratis operativsystem til smartphones, fra 2008. Android er nu det mest populære smartphone-operativsystem i verden, og selvom Google gør det tilgængeligt gratis, tjener det til at drive brugerne til virksomhedens forskellige mobilapps og tjenester.
Baidu er en af Kinas førende teknologivirksomheder, med en dyb bench af kunstig intelligens og maskinlæringstalent i Kina og Silicon Valley. Virksomheden investerede kraftigt i AI efter at have ansat Andrew Ng, dengang en førende AI-forsker hos Google, til at lede indsatsen i 2014. Ng meddelte for nylig, at han forlod virksomheden for at udforske nye muligheder.
Baidu begyndte at udvikle selvkørende køretøjer i 2015, og det gav MIT Technology Review et eksklusivt smugkig kort før offentlig annoncering af projektet (se Baidu's Self-Driving Car Takes on Beijing Traffic). Virksomheden har siden da testet autonome køretøjer på gaderne i Beijing og i Wuzhen, en by ikke langt fra Shanghai.
Virksomheden håber, at det at give væk noget af dets teknologi vil hjælpe det med at cementere sin position. Den grundlæggende motivation er [at skabe] et åbent økosystem, der vil accelerere innovationstempoet hen imod fuldstændig autonom kørsel, som vil have dybtgående ændringer i vores samfund, siger Lu.