Beskyttelse af liv, genoprettelse af fællesskaber

i samarbejde med Cisco

På trods af de mange utrolige fremskridt, der har gjort vores verden mere sikker og mere forudsigelig, er der steder så afsidesliggende, med vejret så ekstremt, at noget så simpelt som at køre på en motorvej er direkte farligt. Og naturkatastrofer som orkaner, jordskælv og tornadoer kan skabe kaos og forstyrre hele regioner.

Selvom vi ikke kan kontrollere naturen, takket være sikre netværk fra Cisco, kan vi hjælpe med at holde chauffører mere sikre i de barskeste miljøer og også etablere nødkommunikation i kølvandet på naturkatastrofer og andre kriser.

Forbedring af sikkerheden på fjerntliggende, farlige veje

Elliott- og Dalton-motorvejene, der løber 500 miles gennem Alaskas isolerede nordlige strækninger, er blandt landets mest forræderiske veje. Kun 125 miles af de to motorveje er asfalteret. Kommunikation i denne fjerntliggende vildmark er næsten umulig.

Men vejene er afgørende for transport af varer og tjenester til og fra Deadhorse og det massive Prudhoe Bay-oliefelt på Alaska North Slope. Næsten 240 lastbiler skal bruge disse veje hver dag. At rejse på disse motorveje er risikabelt under de bedste forhold og direkte farligt i ekstremt vejr. Til tider kan hurtigt rindende vand samle sig op til tre fod dybt - ved temperaturer under nul.

Indtil for nylig var der ingen kommunikationsinfrastruktur og ingen måde at lokalisere, hvor et nødopkald stammer fra. Livssikkerhed er alt, siger Jeff Russell, Dalton-områdets superintendent for Alaska Department of Transportation & Public Facilities. Vi ønskede at være i stand til at komme på en radio og ringe efter hjælp, hvad enten det er for at give grundlæggende sikkerhed for vores personale på vejen eller for offentligheden, der færdes i den.

Uden elektricitet tilgængelig langs motorvejene og de høje omkostninger ved at køre elledninger, var det ikke muligt at installere flere radiorepeater-understationer. Solenergi kræver mere sollys end Alaska får i det meste af året. Selv levering af brændstof til generatorer med helikopter ville være næsten umuligt på grund af utilgiveligt vejr og dvælende minusgrader.

Den eksisterende Cisco-infrastruktur kom i spil, da transportafdelingen gik i gang med en opgradering af telefonsystemet. Staten skabte et mikrobølgekommunikationsnetværk, der brugte Cisco Connected Roadways-løsninger, Cisco Unified Communications-løsninger og Cisco Instant Connect til at forbedre nødberedskab og kommunikation på disse ensomme vejstrækninger.

Mens Elliott- og Dalton-motorvejene stadig er ensomme og forræderiske, har bilisterne nu ro i sindet.

Cisco arbejdede sammen med AT&T, New Horizons Telecom og Enterprise Technology Services Division i Alaska Department of Administration for at planlægge og implementere kommunikation. AT&T-ejede tårne ​​leverer mikrobølgekommunikationstransporten. Planlægning og felttilstandsundersøgelser sikrede, at timing, logistik og implementering var synkroniseret. Da systemmigreringen begyndte, arbejdede Cisco og dets partnere på at sikre pålidelig funktionalitet og integration af systemets forskellige elementer, såsom stemmekommandoer, der var konsistente over hele linjen.

Da dette var Alaska, begyndte opførelsen af ​​radiotårne ​​i foråret, og hardware blev installeret i løbet af sommermånederne, hvilket gav nok tid til at placere udstyret i overjordiske indhegninger, der kunne modstå statens hårde vinterelementer.

Mens Elliott- og Dalton-motorvejene stadig er ensomme og forræderiske, har bilisterne nu ro i sindet. Cisco Instant Connect driver især kritisk kommunikation mellem IP-telefoner, koordinatorer, mobiltelefoner og tovejsradioer på Alaskas IP-netværk.

Vi har nu all-call-kanalen, siger Russell. Hvis nogen har brug for hjælp, kan de øjeblikkeligt komme ind på den kanal og kommunikere.

Efter at systemet var blevet installeret, fik isdæmninger på Sag-floden vand til at strømme ind på Dalton Highway. Kraftigt snefald, vind og minusgrader kombineret for at skabe et milelangt islag, der effektivt lukkede vejen ned. Men takket være kommunikationssystemet skabt af Cisco og dets partnere, var staten i stand til at sende vigtigt udstyr og folk til at rydde motorvejen.

Ciscos Tactical Operations-team – som yder gratis hjælp – har reageret på katastrofer lige fra orkanerne Katrina og Sandy til jordskælv i Ecuador og Nepal til tornadoer i Oklahoma.

Nu hvor Connected Roadways-systemet gør det muligt hurtigt at bestemme motorvejsforhold, ved førere af plove og andre udrykningskøretøjer, hvad de kører ind i. Før, da en luftambulance skulle flyve ind til byen Manley og havde brug for en banetilstandsrapport, var den eneste måde at gøre det på at ringe til den nærmeste station og få nogen til at finde lufthavnschefen. Det kan tage hele dagen at få tilstandsrapporten, siger Russell. I dag kan landingsbanen blive striglet og klar på 90 minutter.

I fremtiden kan staten dele radiokanalerne med Alaska Trucking Association, hvilket muliggør en hurtigere reaktion i tilfælde af en ulykke.

Forbind fællesskaber under og efter kriser

Processen med at planlægge kommunikation i hårdt vejr er noget forudsigelig, men naturkatastrofer er en anden historie. Overraskelseselementet kræver at få systemerne op at køre hurtigt – uden fordele ved en sådan planlægning.

Da den tropiske cyklon Pam praktisk talt fladede stillehavsøen Vanuatu ud i 2015, blev 90 procent af bygningerne ødelagt. Der var næsten intet at arbejde med, men regeringen og førstehjælpere havde brug for nødkommunikation for at hjælpe de 132.000 mennesker, der var berørt af katastrofen.

Blandt de første på stedet var Cisco Tactical Operations (TacOps)-teamet, som understøtter redningsindsatsen ved hurtigt at etablere meget sikre kommunikationssystemer på jorden under nødsituationer. Holdet – som yder gratis hjælp – har hjulpet ved katastrofer lige fra orkanerne Katrina og Sandy til jordskælv i Ecuador og Nepal til tornadoer i Oklahoma. Det har også etableret kommunikationsnetværk for at hjælpe med den igangværende syriske flygtningekrise i Europa, ebola-virusudbruddet i Vestafrika og andre menneskelige kriser.

I Vanuatu var TacOps-holdets første udfordring en geografisk. Landet omfatter 80 øer, hvilket betyder, at holdet først skulle afgøre, hvor der var behov for infrastruktur, og hvilke steder der havde strøm.

Teknologien er den nemme del, men logistik og koordinering er kompliceret, siger Sue-Lynn Hinson, leder af TacOps-teamet. Når du går ind på et sted, og transport er deaktiveret, hvordan kommer du så fra sted til sted, og hvem koordinerer du med? En del af vores team er specialiseret i logistikkoordinering for at finde ud af, hvem de skal arbejde med og sikkerhedsspørgsmål.

Australian Army Black Hawk-helikoptere løftede 3.000 pund udstyr, der var nødvendigt for at få forbindelse til 15 kritiske steder i Vanuatu. Det omfattede Cisco-netværkskomponenter til at rekonstruere regeringsnetværket og Rapid Response Kits, som hver er på størrelse med en standard håndbagagetaske, men som pakker styrken fra Cisco Meraki enterprise-netværkssystemet for at få små administrerede cloud-netværk op at køre. hurtigt.

TacOps-teamet var i stand til at genoprette netværkene for det store traumehospital i Port Vila, Vanuatus hovedstad og største by. Det bragte også det nationale katastrofestyringskontor, præsidentens kontor, parlamentet, skovministeriet og andre regeringskontorer online igen, og det forsynede humanitære hjælpearbejdere på øen Tanna med kommunikation. Holdet gennemførte hele processen på kun fem dage.

Da vi specifikt tog til Vanuatu, havde mange af regeringsministerierne tyet til papir og blyant. Netværkene, der var nede, forhindrede en effektiv regeringsreaktion på nødsituationen, husker Rakesh Bharania, en Cisco-katastrofeteknolog. At bringe netværkene tilbage tillod dem at bruge deres it-miljø og bragte kommunikationen tilbage mellem regeringsministerier, der var blevet afskåret fra centralregeringen under stormen.

Når almindeligt vintervejr gør fjerntliggende veje ufremkommelige, eller når en pludselig naturkatastrofe opstår, kan teknologi redde liv og genoprette normaliteten. Uanset om de udsender nødmandskab eller koordinerer nødhjælpsarbejdere, har Cisco hjulpet med at lindre smerten forårsaget af omstændigheder uden for menneskelig kontrol. Vi vil aldrig være i stand til at overliste Moder Natur, men Ciscos teknologi giver os de værktøjer, vi har brug for for at være mere sikre i vores daglige liv.

skjule