Chatty biler kommer ud på vejen

Selvkørende biler får al opmærksomheden, men en anden, meget enklere teknologi kaldet bil-til-bil-kommunikation kan redde lige så mange liv. Og teknologien får nu sit første kommercielle test på vejene i Sunnyvale, Californien.

Bil-til-bil-teknologi involverer biler, der udsender deres hastighed, pejling og andre data over et par hundrede meter. Dette kan advare indbyggede computere og sikkerhedssystemer om forestående ulykker, selv i situationer, hvor sensorerne på selvkørende biler ville være blinde, såsom bagende forårsaget af pludselige opbremsninger eller T-bone kollisioner. Et relateret system, kaldet bil-til-infrastruktur-kommunikation, kunne hjælpe med at udjævne trafikken og reducere trængslen ved at lade køretøjer arbejde i samarbejde med ændrede lyskryds og specialiserede vejkanter.

Det amerikanske transportministerium er interesseret i bil-til-bil-teknologi, og det organiserede en storstilet test i byen Ann Arbor, Michigan, der involverede 2.800 biler udstyret med radioudstyr og dataoptagere mellem 2012 og 2013.

Siden da er DoT imidlertid gået i stå med at pålægge teknologien i fremtidige køretøjer, måske på grund af den potentielle omkostningsbyrde, som bilproducenterne står over for. Der er også en vis bekymring for potentiel interferens med den foreslåede trådløse frekvens, og nogle tyder på, at eksisterende standarder, såsom 5G eller LTE, kunne bruges i stedet.

Men måske er Sunnyvale-testen, som koordineres af Nissan og et trådløst firma kaldet Savari, et tegn på, at regler er på vej. En analytiker kontaktet for historien sagde, at reglerne kunne annonceres i fjerde kvartal af dette år.

(Kilder: EE Times , 10 banebrydende teknologier 2015: Bil-til-bil-kommunikation, Bilernes internet nærmer sig en korsvej)

skjule