Chevy Volt er sikker

Tilbage i november var internettet i en storm om en brand, der havde opslugt en Chevy Volt, der havde gennemgået en særlig aggressiv crashtest, og derefter var blevet sat til side på en masse uden at følge GM's batteridrænende protokol. To andre brande opstod senere i forbindelse med andre sikkerhedstest. Selvom nyhederne så ud til at give foder til EV-skeptikere og andre venner af den fossile brændstofindustri, var sagen, at National Highway Traffic Safety Administration sagde, at den ikke havde nogen grund til at tro, at Volt var i en større risiko for brand end benzindrevne køretøjer. Jeg kaldte det hele for en storm i en tekande.

Og ikke for at sige, at jeg fortalte dig det, men jeg fortalte dig det. Associated Press rapporter at regeringen har afsluttet sin sikkerhedsundersøgelse af Volt og konkluderet, at Volt og andre elbiler faktisk ikke udgør en større brandrisiko end benzindrevne biler. Med andre ord har NHTSA bekræftet sin tillid til bilen efter at have studeret Volt i flere måneder. Hvis der stadig er nogle skeptikere derude, er det tid til at lægge deres skepsis til ro (eller finde et andet grundlag for deres angreb på elbiler; denne fyr synes at mene, at skænderier om socialistiske progressive, der ikke forstår noget om økonomi, er omtrent lige så retorisk forsvarlige som at kalde bilen for Volt-brandfælden).

Alligevel, under teorien om, at det er bedre sikkert end ked af det, annoncerede GM tidligere på måneden sin hensigt om at befæste 12.000 eksisterende volt med stålplader, der ville beskytte batterier under styrt som dem, der resulterede i crash-test-brandene. GM tilbyder disse forbedringer gratis, selvom NHTSA ikke selv krævede en tilbagekaldelse.

Volt tegner sig til at blive noget af en kritisk succes, men en kommerciel skuffelse. Bilen er ramt op en masse priser og gunstige anmeldelser . Men salget har været lidt mangelfuldt - i en sådan grad, at webstedet 24/7 WallSt.com erklærede det et af de værste produktfloppe i 2011. (Det virker ret latterligt at klumpe Volt sammen med Netflixs surrealistiske og hurtigt aborterede Qwikster, men forfatteren gjorde det.) Det har ikke været alle dårlige nyheder for Volt på det seneste; det New York Times rapporterede for nylig, at den amerikanske ambassade i Frankrig tilføjede et par stykker til udvalget, promoverede EV-mærket i udlandet og tilsluttede sig Obamas opfordring til at gøre den føderale regering grønnere.

Vi har tillid til bilerne, sagde en ambassadefunktionær. Det gør jeg også, og det bør du også.

Her, via Chevrolets YouTube-kanal, en nylig video, der introducerer Volt og forklarer, hvordan den virker.

skjule