Clean-Coal Debut i Tyskland

Det plejede at blive kaldt stinkende by, fordi forureningen fra afbrænding af snavset kul var så forfærdelig. Men nu, hvis et nyt pilotanlæg fungerer, kan Spremberg i det østlige Tyskland blive fødestedet for en revolution med rent kul.





Rent kul: Vattenfalls pilotanlæg i det østlige Tyskland er det første kulfyrede kraftværk, der opfanger og lagrer dets CO2-udledning. Pilotanlægget, som har en termisk kapacitet på 30 megawatt, kostede omkring 70 millioner euro. Et større demonstrationsanlæg er planlagt til drift i 2015.

Tidligere på måneden startede verdens første kulfyrede kraftværk designet til at opsamle og lagre kuldioxid, som det producerer, i drift i Spremberg. Pilotanlægget er blevet bygget på et kraftværk, der under kommunistisk styre sidste århundrede plejede at opstøde skyer af svovlholdig røg fra brændende brunkul eller brunkul. Der bliver skrevet industrihistorie, siger Tuomo Hatakka, formand for den europæiske bestyrelse for vandfald , det svenske elselskab bag det nye anlæg. Faktisk ses udviklingen af ​​CO2-opsamling og -lagring (CCS) teknologi af mange eksperter som essentiel for at hjælpe verden med at reducere kuldioxidemissionerne i kulfyrede kraftværker.

Vattenfalls lille 30 megawatt-anlæg brænder brunkulen i luft, hvorfra nitrogen er blevet fjernet. Forbrænding i den resulterende iltrige atmosfære producerer en affaldsstrøm af kuldioxid og vanddamp, hvoraf tre fjerdedele recirkuleres tilbage i kedlen.



Ved at gentage denne proces, kendt som oxyfuel, er det muligt i høj grad at koncentrere kuldioxiden. Efter at partikler og svovl er fjernet, og vanddamp er blevet kondenseret ud, kan affaldsgassen ifølge Vattenfall være 98 procent kuldioxid.

Den udskilte kuldioxid vil blive kølet ned til -28 °C og fortættet. Fra næste år er det planen at transportere den med lastbil 150 miles nordvest for at blive sprøjtet 3.000 meter under jorden ind i et udtømt indre gasfelt i Altmark. Ideelt set vil gassen i fremtiden blive transporteret i rørledning til underjordisk lager, siger Vattenfall.

At komprimere og transportere kuldioxiden kræver energi, og det samme gør den indledende udvinding af nitrogen. Så disse processer reducerer anlæggets samlede effektivitet, selvom Vattenfall forsøger at imødegå dette ved at undersøge måder, hvorpå kedlens effektivitet kan øges – for eksempel ved at fortørre kullet.



Målet er ifølge virksomhedens vicepræsident, Lars Strömberg, at udvikle et kraftværk med næsten nul forurening. Han siger, at det vil være umuligt at opnå ingen emissioner, men vi vil komme meget, meget tæt på dette mål.

I et indledende tre-årigt testprogram forventes Schwarze Pumpe-pilotanlægget at vurdere, hvordan komponenter fungerer sammen, og præcis hvilken andel af kuldioxid, der rent faktisk kan adskilles. Ved at bruge de indsamlede oplysninger planlægger Vattenfall at skalere op til et demonstrationsanlæg på 300 til 500 megawatt i 2015 og til 1.000 megawatt kommercielle anlæg efter 2020.

Opsamling af kulstof: Vattenfalls kulfyrede kraftværk bruger ilt og en række trin til at genbruge kuldioxiden. Resultatet er en højkoncentreret kuldioxidaffaldsstrøm, der gør det nemmere at opfange emissionerne.



Åbningen af ​​fabrikken delte miljøgrupper i Europa. Nogle betragter CCS-teknologi som et potentielt værdifuldt våben i kampen mod klimaændringer, mens andre ser det som en dyr distraktion fra jagten på renere vedvarende energiteknologier.

Men anlægget blev hilst varmt velkommen af ​​CCS-specialister. Til Stuart Haszeldine , en geolog fra University of Edinburgh i Skotland, var det en meget velkommen og håndgribelig udtalelse, at CCS kan fås til at fungere. Den Europæiske Union ønsker yderligere 10 til 15 CCS-anlæg i drift inden 2015, påpeger han.

Kun ved rent faktisk at bygge anlæg som dette kan dårligt kendte omkostninger og risici blive bedre forstået og muliggøre den rutinemæssige udbredelse af CCS, som så mange politikere og energianalytikere opfatter som værende essentiel for klimaoprensning, siger Haszeldine. Dette er den første; verden har nu brug for meget mere.



Oxyfuel er en af ​​tre mulige CCS-teknologier. En anden bruger en skrubbeproces til at forsøge at opfange kuldioxid i de røggasser, der udledes efter kul er blevet brændt i et konventionelt kraftværk. Den tredje involverer forgasning af kullet, hvilket skaber brint til at generere elektricitet og kulilte, hvorfra kuldioxid kan dannes og udskilles.

Ifølge Howard Herzog , en kemiingeniør ved MIT Laboratory for Energy and the Environment og leder af MIT's kulstofbinding

initiativ, er det for tidligt at sige, hvilken af ​​de rene kulteknologier, der vil være den bedste. Åbningen af ​​oxyfuel-anlægget – som han deltog i i Tyskland – var spændende, fordi det repræsenterede et væsentligt skridt fremad i udviklingen af ​​CCS-teknologi, siger han. Vattenfalls pilotanlæg vil ikke kun udvikle oxyfuel forbrændingsteknologi; det vil også give kritisk information om potentialet ved forbrænding af oxyfuel som CO2-opsamlingsteknologi.

skjule