211service.com
David Breed ’61, SM ’61, SM ’62
Airbaggen, der blev udtænkt i 1940'erne, blev en realitet mere end 30 år senere takket være David Breed. Kugle-i-rør-sensoren til kollisionsdetektion, som han udviklede på MIT, var en nøglekomponent.
Da han ankom til campus, havde Breed et meget specifikt mål i tankerne. Hans ældre bror arbejdede på militære projekter, herunder en mortersikring. Jeg kiggede på hans design, og jeg sagde til mig selv: 'Jeg tror, der er en bedre måde', husker han. Til mit speciale på MIT begyndte jeg at arbejde på at redesigne sikringen, som brugte samme princip, som gik ind i airbaggens kollisionssensorer.
Efter at Breed (billedet med sit barnebarn) havde afsluttet MIT-grader i maskinteknik og ledelse, dannede han og hans bror Breed Corporation. De begyndte at lave sikringer til raketter og bomber, og til sidst oversatte de teknologien til en bilulykkessensor. Efter et årti med udvikling og markedsføring vandt de en kontrakt med Ford i begyndelsen af 1980'erne om at producere airbags ved hjælp af deres design. Snart blev deres teknologi brugt i 90 procent af bilairbaggene - og det er den stadig.
Breed, som fik en ph.d.-grad i maskinteknik fra Columbia i 1972, har fortsat forbedret teknologien, tilføjet sidegardinairbags og sidekollisionsbeskyttelse samt ændret oppustningsmekanismen for at reducere risikoen for utilsigtede skader. I 1998 forlod han Breed og grundlagde Automotive Technologies International (ATI), som han stadig leder. Hans firmas nyeste design, siger han, vil bruge en anden teknologi - en, der stopper med at puste op i det øjeblik, den kommer i kontakt med en genstand, hvilket eliminerer risikoen for skade. Det vil også være lavet af et stærkere, billigere og meget mere kompakt materiale. Han har altid været motiveret af bare at løse problemer, siger Breed. Det er, hvad ingeniører skal gøre.
ATI arbejder på projekter, herunder en ny billedningsmetode, der vil fjerne 80 procent af ledningerne, et kortlægningsprojekt med den kinesiske regering og et brilleprodukt svarende til Google Glass med nethindeidentifikation. Han har omkring 425 afventende og udstedte amerikanske patenter og blev hædret med det amerikanske transportministeriums pris for ekspertise inden for sikkerhedsteknik.
Breed og hans kone, Ria, nyder tennis, svømning, vandreture, skiløb, kanosejlads og tilbringer tid i New Jersey, South Beach og Lake Michigan og med deres børn, Genevieve, Christian og Ryan.