Denne overvågningsdrone behøver aldrig at lande

Droner kan blive nyttige til overvågning og fjernovervågning i mange industrier, og måske en dag vil endda færge den seneste Amazon-ordre til din hoveddør. Men der er én stor begrænsende faktor: Droner kan kun blive i luften så længe på en opladning.

Parc-dronen udviklet af CyPhy Works.

Ikke den seneste model udviklet af den Boston-baserede droneproducent CyPhy virker , selvom. Hedder Parkere , kan dronen udføre luftovervågning på ubestemt tid ved hjælp af en mikrofilament, der transmitterer strøm og data. Det faktum, at det er tøjret, betyder selvfølgelig, at dronen ikke kan rejse ret langt. CyPhy Works forventer, at den bliver brugt til rekognoscering eller som kommunikationsrelæ.

Parc blev lanceret som et kommercielt produkt i denne uge, efter at CyPhy Works modtog en dispensation, der tillader kunder at flyve med dronen til kommercielle formål. Det er dybest set en robot med ubegrænset flyvetid, sagde Helen Greiner, grundlæggeren af ​​CyPhy Works, i denne uge på EmTech 2015-konferencen i Cambridge, Massachusetts. Du sender det op, og det bliver der.

Parc'en med seks rotorer har et kamera i høj opløsning, der er i stand til at producere infrarøde optagelser til nattesyn. Mikrofilamentbåndet er tyndere end et hovedtelefonkabel, men stærkt nok til at rulle dronen ind, hvis det er nødvendigt. Dronen kan indstilles til at flyve helt automatisk i en bestemt højde.

CyPhy Works udvikler også en lille ubundet drone til hobbyfolk og en unik slags leveringsdrone. Leveringsdronen har rotorer, der kan dreje, hvilket gør det muligt for flyet at flyve mere som et fly, hvilket gør dets flyvning mere energieffektiv. Greiner sagde, at denne drone ville være i stand til at bære en nyttelast på fem pund i fem miles.

Tidligere på måneden modtog virksomheden 22 millioner dollars i finansiering fra flere venturekapitalfirmaer samt UPS, som har sagt, at det er interesseret i at udforske dronelevering.

Google forpligtede sig i denne uge til at levere produkter med drone inden 2017, men Greiner mener, at US Federal Aviation Administration sandsynligvis ville forsinke det.

I 2020 vil du se dronelevering, sagde Greiner. Teknisk set kunne vi gøre det tidligere, men hvis du har været involveret i kampen med FAA siden 90'erne, ville du ikke satse på, at de ville tillade større, ikke-line-of-sight køretøjer at flyve over befolkede byer.

I øjeblikket tillader FAA folk at flyve droner til rekreative formål, så længe de bevarer et lys med dronen, og så længe køretøjet forbliver under 400 fod, holder sig mindst fem miles fra en lufthavn og kun flyves i dagtimerne. Men FAA forbereder sig på at kræve, at amatørdronebrugere registrerer deres fly, og det håber at have reglerne for det på plads i næste måned.

For at flyve en drone til kommercielle formål kræves en dispensation. De samme begrænsninger for, hvor og hvornår droner kan flyves, gælder også.

skjule