211service.com
Det næste ’Deep Blue’-øjeblik: Selvflyvende dronerace
Leveret af Lockheed Martin, i samarbejde med The Drone Racing League (DRL)
I 1997 besejrede IBMs Deep Blue-computer stormester Gary Kasparov i en skakkamp. Det var et historisk øjeblik, der markerede afslutningen på en æra, hvor mennesker kunne besejre maskiner i komplekse strategispil.
I dag kan robotter med kunstig intelligens (AI) besejre mennesker i ikke kun skak, men næsten alle digitale spil, der findes. Men selvom vi begynder at se nogle fremskridt med AI-proof-of-koncepter inden for motorsport, bordtennis og endda basketball, er AI endnu ikke kommet tæt på at slå mennesker i den virkelige fysiske sport.
At gøre det vil kræve et stort teknisk spring fra nutidens avancerede AI-teknologi, der fremmer den til et sted, hvor AI kan interagere med og give mening i den fysiske verden og ukendte forhold, inklusive fysisk kontakt fra andre racerkørere eller spillere – alt imens du navigerer i en spilstrategi, væddeløbsbane, regelsæt og andre komplekse udfordringer.
Hvad hvis jeg fortalte dig, at den tærskel – det næste Deep Blue-øjeblik i maskine vs. menneskelig interaktion – kunne overskrides senere i år?
Lockheed Martin inviterer i samarbejde med The Drone Racing League (DRL), det globale, professionelle kredsløb for droneracing, hold af studerende, kodere og forskere til at udvikle, teste og derefter køre selvflyvende højhastighedsdroner, der ikke kræver nogen menneskelig indgriben eller navigationsforprogrammering.
Vi kalder det AlphaPilot, og vi tilbyder over $2 millioner i pengepræmier til den, der kommer med den smarteste, hurtigste AI. Kvalifikationer sker nu over på HeroX platform . Over 300 hold har allerede tilmeldt sig – sørg for at gøre det Tilmelde inden deadline den 8. marts.
Vi udvælger AlphaPilot-holdene i april. NVIDIA, førende inden for AI computing, vil give deltagerne sin Jetson AGX Xavier, den mest avancerede løsning til autonome maskiner, og DRL vil forsyne hold med standardiserede racerdroner.
DRL
AlphaPilot-teams vil mødes senere på året for at køre deres fuldt autonome droner gennem komplekse, tredimensionelle, videospil-inspirerede baner i DRLs nye Artificial Intelligence Robotic Racing (AIRR) Circuit. I slutningen af AIRR-sæsonen vil den hurtigste autonome drone gå head-to-head mod 2019 Allianz verdensmester fra DRL's menneske-piloterede drone-serie – et opgør mellem menneske og maskine i den virkelige fysiske sport.
Hvorfor dronerace? Det er en god indledende prøveplads for AI-innovation og selvflyvende droneteknologi. DRL er blevet kaldt fremtidens sport, og det er efterfulgt af titusinder af dronehoveder, gamere og teknologientusiaster rundt om i verden. Det udvisker også grænsen mellem det digitale og det virkelige, hvilket vil hjælpe AlphaPilot-teams med at overføre deres teknologi fra virtuelle testmiljøer til implementeringer i den virkelige verden.
MIT professor Sertac Karaman , hvis team har arbejdet på autonome drone racing i de sidste par år og udviklet simulatorsoftwaren, der bruges til at kvalificere AlphaPilot-deltagere, er enig og kalder udfordringen for en utrolig testplads for spilskiftende autonom droneteknologi.
Lockheed Martin og DRL samler en mangfoldig blanding af eksperter og giver teams adgang til den rigtige blanding af hardware- og softwareværktøjer, plus dedikerede virtuelle og virkelige træningsmuligheder for at sætte deres kode på prøve, bemærkede professor Karaman. Jeg er overbevist om, at denne udfordring vil fremskynde udviklingen af autonomiteknologi til agile robotkøretøjer enormt – dem, der vil redde liv via for eksempel autonom agil manøvrering på tidspunktet for en trafikulykke.
Ansøgningerne om selvflyvende droner strækker sig naturligvis langt ud over højhastighedsracer. Autonom flyvende teknologi lover fuldstændig at transformere vores tilgang til humanitær bistand, katastrofehjælp og andre situationer, der udgør en potentiel trussel mod menneskers sikkerhed, men som kræver hurtig og beslutsom handling. Forestil dig en verden, hvor selvflyvende droner straks sætter ind for at vurdere naturkatastrofezoner – selv dem i de mest fjerntliggende områder – bestemmer behov og implementerer de rigtige humanitære forsyninger i næsten realtid. Eller en verden, hvor selvflyvende droner kan opdage en skovbrand fra starten og forhindre den i nogensinde at ødelægge liv eller ejendom.
Den fremtid er ikke så utænkelig. AI muliggør allerede utrolig teknologi inden for dyb rumfart. Tag NASAs seneste Mars-lander, InSight, som Lockheed Martin arbejdede på. Da InSight ankom til den røde planet i november, var kommunikationstiden tilbage til jorden omkring otte minutter. Det betyder, at rumfartøjet skulle udføre sin ind-, nedstigning og landing – også kendt som terrorens syv minutter – helt på egen hånd. Lockheed Martins Sikorsky-forretning har fløjet en autonom forskningshelikopter i fem år - teknologi, vi forestiller os en dag at være til stede på alle kommercielle og militære helikoptere som en virtuel anden pilot.
Lockheed Martin har brugt de sidste 100 år på at omdefinere flyvningens fremtid - banebrydende banebrydende innovationer som autonome helikoptere og hypersonik til stealth og menneskelige dyb-rumrejser. DRL har brugt de sidste mange år på at forstyrre sportsverdenen i krydsfeltet mellem teknologi, underholdning og spil. AI-aktiverede autonome systemer, som dem AlphaPilot-teams vil udvikle, lover at forstyrre vores fremtid på endnu mere forbløffende måder. Kom med os på denne rejse, og sæt dit præg på at skrive manuskriptet til de næste 100 års flyvning.