211service.com
Droner til undsætning
Hvis vi kunne sende flåder af droner, der flyver med medicinske forsyninger til mennesker i nogle af de fattigste og mest afsidesliggende dele af verden, ville det så være det værd? Hvem skal betale for dronerne eller det nødvendige udstyr til at huse og genoplade dem? Hvem skal betale for personalet til at betjene dem, og den nødvendige uddannelse?
Sidste år var jeg en del af et team, der testede produktleverende droner i Mozambique ved hjælp af en beregningsmodel af landets vaccineforsyningskæde. Forsyningskæden er serien af køleskabe, frysere, køretøjer og personale, der er involveret i at få vacciner fra deres oprindelse til de mennesker, der har brug for dem. Republikken Mozambique i det sydøstlige Afrika har over 24 millioner mennesker og et BNP på omkring 35,3 milliarder dollars – hvilket viser sig at være 419 dollars pr. indbygger. Mozambiques 801.537 kvadratkilometer omfatter forrevne højland og bjergrige områder, lange strækninger af plateauer, store floder og skove fyldt med vilde dyr. Kraftige regnskyl og cykloner kan ramme dele af Mozambique. Disse forhold kan gøre det farligt at få vacciner til mennesker.
Den sidste mile af vaccineforsyningskæden – fra distriktets lagerfacilitet til klinikker, skoler og hjem, hvor vacciner gives – kan være hård. Ofte bærer folk på motorcykler, flåder, cykler, dyr eller fod vacciner til deres endelige destination. Vacciner er dyrebare, fordi de koster penge at udvikle, kan være skrøbelige (varmeeksponering kan få dem til at blive dårlige) og redde liv. Nogle gange må en person risikere liv og lemmer for at bære nogle få vacciner til folk, der bor langt væk fra enhver by.
Indtast droner. De er ikke kun til militære operationer eller at tage billeder. I samarbejde med globale sundhedsorganisationer undersøger virksomheder som Zipline og Matternet brugen af droner til at levere medicin.
Vores team på Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health og Pittsburgh Supercomputing Center ved Carnegie Mellon University brugte software kaldet HERMES, der var specielt designet til at analysere forsyningskæder. Ved at bruge det udviklede og kørte vi en række scenarier, inklusive forskellige udfordringer, som en drone kan stå over for – dårligt vejr, vilde dyr og endda folk, der skød dem ned af frygt for, at de var en del af en militær operation.
Resultaterne? Under en lang række forhold kan droner give mellem 20 og 50 procent omkostningsbesparelser i forhold til traditionel landbaseret transport. Besparelserne afhænger naturligvis af størrelsen af befolkningen, der betjenes, vejforholdene, hastigheden af den landbaserede transport, dronernes pålidelighed og folks vilje til at acceptere dem. Men det viser, at ny teknologi ikke behøver at være dyr. Ved at forbedre servicen og frigøre værdifulde ressourcer (som tiden for arbejdere, der normalt ville bære vacciner over lange afstande), kan droner spare både penge og liv.
Bruce Y. Lee er lektor i international sundhed ved Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health.