Energitætte siliciumbatterier får 3 mio. USD

National Institute of Standards and Technology har tildelt $3 millioner i finansiering til opstart Mere , som udvikler silicium-nanowire batterianoder. Menlo Park, CA-virksomheden, der er udvundet af Stanford University, vil bruge pengene til at udvikle fremstillingsprocesser. Vi har dækket Stanford-forskningen om siliciumbatterimaterialer, og i november skrev vi om virksomhedens lancering. Her er lidt mere om teknologien fra den historie:

Mere ' lithium-ion anoder er lavet af silicium nanotråde, som kan lagre 10 gange mere ladning end grafit, det materiale, der bruges til nutidens lithium-ion batteri anoder. Ifølge virksomheden kunne elektriske køretøjer, der kører 200 miles mellem opladninger, køre 380 miles på deres batterier, og bærbare computere, der har fire timers køretid, kunne holde i syv timer mellem opladninger.

[…]

Når lithium-ion-batterier oplades, bevæger lithium-ioner sig fra katoden til anoden, mens elektroner strømmer ind gennem et eksternt elektrisk kredsløb; processen vendes under udskrivning. Silicium har vist sig lovende som anodemateriale, fordi det kan optage meget mere lithium end de kulstofmaterialer, der nu bruges. Faktisk er den teoretiske maksimale energitæthed for silicium 10 gange større end kulstofs. Men silicium er skrøbeligt og har en tendens til at svulme og revne efter kun en opladningscyklus.

Batterianoder lavet af silicium nanotråde kan dog cykles igen og igen uden skader. Dette efterår , Yi Cui , Amprius grundlægger og assisterende professor i materialevidenskab og teknik ved Stanford, demonstrerede nanostrukturerede siliciumanoder, der opfylder siliciums teoretiske ladningslagringskapacitet uden at gå i stykker. Måtter af lange, tynde nanotråde er bøjelige, hvilket letter belastningen, når batteriet oplades og aflades. Og samlinger af nanotråde har et meget højt overfladeareal, hvilket betyder flere steder for interaktion med lithium.

skjule