Fremkomsten af ​​Nokias kort

Husk på, at din foretrukne mobile kortlægningssoftware kan være forsvundet den anden uge. Det er ikke alle dårlige nyheder fra verden af ​​mobiltelefonselskaber og kortlægning. I denne uge meddeler Nokia, at det har indgået en aftale med Oracle om at udvide brugen af ​​Nokias lager af kortdata og dets lokaliseringstjenester. (The Journal var blandt de første til rapport Nyhederne.)

Nokia har for nylig annonceret lignende aftaler med Groupon og Amazon (se over hele kortet).

Vidste du overhovedet, at Nokia havde sine egne kort? Det gjorde du måske ikke. Men det er en alvorlig operation, og Atlanterhavets Alexis Madrigal for nylig undersøgt hvorfor Nokias kort måske endda overgår Googles. Nokia, skriver Madrigal, har investeret milliarder af dollars, beskæftiger tusindvis af kortmagere og kører endda rundt i sin egen version af Googles mytiske 'Street View'-biler.

Madrigals stykke er et sjovt kig på mekanikken ved kortlægning af dataindsamling. Han skygger for en fører af et af Nokias dataindsamlingskøretøjer ved navn Tony Cha. Cha vil bogstaveligt talt køre ned ad hver eneste gade i en by. Da kameraerne på bilen fungerer bedst i godt vejr, vil Cha ramme nordlige byer om sommeren, sydlige byer om vinteren. Hver bil bliver snydt med udstyr for næsten en kvart million dollars, inklusive seks kameraer til at fange gadeskilte, et panoramakamera til gadebilleder, et par GPS-antenner, tre bærbare computere og et LIDAR-system udstyret med 64 lasere, der skaber 3D-billeder.

Vi er dybest set verdens største kortvirksomhed, det har Hans Peter Brondmo fra Nokia hævdet til CNET for nylig.

Selvom finansielle detaljer ikke blev givet, er aftalen med Oracle helt sikkert et løft for Nokia og et lyspunkt for en virksomhed, hvis markedsværdi er faldet over 90 % siden 2007. Oracle er verdens tredjestørste softwarefirma, til Reuters, med en særlig ekspertise i databasestyring.

skjule