Hvad betyder autonomi for superbiler?

Kategori: Ikke kategoriseret Udsendt 06 okt

I en fremtid uden rat kan du undre dig over, hvad der er tilbage for Ferrari, Bugatti, Lamborghini og andre bilproducenter, der har bygget deres forretninger på køreoplevelse. Som det viser sig, kigger superbilproducenter også på autonomi - bare ikke på den måde, som passagertransportfirmaer som Uber er.

Taler med Blackbird Automotive , forestillede McLarens designdirektør, Frank Stephenson, en mulig fremtidig anvendelse af selvkørende teknologi i hans firmas biler:

Bilen tager dig grundlæggende rundt på banen med den rigtige hastighed, de rigtige omdrejninger, de rigtige gear, den rigtige linje, og du lærer gennem bilen, der viser dig den bedste vej. Så kan du tage over på de næste par omgange, og laver du en fejl, kan bilen gribe ind.

Og den opfattelse deles andre steder. I et interview med Kablet , forklarer Lamborghinis chefingeniør, Maurizio Reggiani:

Du kan give en tærskel, hvor du kan bruge bilen, begynde at have det sjovt, men i en tilstand, hvor du aldrig bliver bange. Dette kan være et værktøj for vores kunder, som at have en vejleder.

Med andre ord: autonome systemer i superbiler vil hjælpe rige mennesker med et behov for hastighedskollision mindre ofte - når de insisterer på rent faktisk at køre, dvs.