211service.com
Isobefit Lines Omskriv regler for forståelse af byliv
Byer er enorme, dynamiske enheder, der er komplekse på en lang række forskellige skalaer. En besøgende til enhver by kan normalt inden for få timer måle, om den fungerer på et menneskeligt niveau. Men det er berømt svært at kvantificere de faktorer, der gør en by bedre end en anden.
I dag foreslår Luca D'Acci ved University of Strathclyde i Skotland en interessant ny måde at visualisere fordelene ved visse faktorer i bylivet.
Konventionel tænkning hævder, at et individs valg af, hvor man vil bo, afhænger af faktorer som boligudgifter, kvaliteten af området, afstanden fra arbejdspladsen, nærheden af venner og familie og lokale forsyningsselskaber såsom skoler, butikker og restauranter.
Det er svært at overvurdere vigtigheden af denne beslutningsproces. Mange bykommentatorer hævder, at denne beslutning er den vigtigste, der bestemmer en bys rumlige struktur.
Hvis folk beslutter sig for at bo et andet sted, dør en by. Præcis dette er sket i USAs rustbæltebyer som Detroit.
Standardmodellen af en by er overraskende enkel. Det består af et centralt forretningsdistrikt omgivet af koncentriske cirkler af stadigt billigere jord. Antagelsen her er, at det at være tæt på det centrale forretningsdistrikt er den vigtigste faktor i enhvers beslutning om at flytte.
Men mange byer, især i Europa, er meget mere komplekse end dette. Og i de senere år er byplanlæggere begyndt at lægge mere vægt på at udvikle yderligere centre inden for byerne. Så det er mere og mere almindeligt, at en by har flere centre, der udfører forskellige funktioner.
D'Accis nye model er designet til at klare denne øgede kompleksitet. Hans idé er at beregne fordelen ved en given placering for en beboer under hensyntagen til effekten af alle byens forskellige faciliteter. Efter at have gjort det, beregner han placeringer af samme fordel, og forbinder dem med såkaldte isobefit-linjer.
Det giver en enkel og umiddelbar visuel repræsentation af byens struktur i forhold til de fordele, den tilbyder.
D’Accis tilgang er klart et skridt fremad. Han peger på, at der er en stærk sammenhæng mellem isobefit-linjer og ejendomspriser. Det er en god indikation af, at modellen fanger nogle vigtige elementer i menneskelig adfærd.
Men denne tilgang har også begrænsninger. Den vigtigste blandt disse er at bestemme fordelene ved forskellige faciliteter på en objektiv og nyttig måde.
Det er især svært, fordi en fordel for én person kan være en ulempe for en anden. Forældre med små børn skal bo i nærheden af gode skoler, som unge fagfolk måske gerne vil undgå som pesten.
Så mere nyttigt for enkeltpersoner ville være en måde at vurdere vigtigheden af faciliteter subjektivt for at producere et personligt isobefit-kort over byen.
Så er der arbejdets skiftende karakter. Med stigningen i telearbejde ændrer behovet for at være tæt på et centralt forretningsdistrikt sig. Dette har potentialet til dramatisk at omforme isobefit-linjer, måske på en månedlig eller endda daglig basis, efterhånden som en persons behov ændrer sig.
Så D'Acci har taget et nyttigt skridt fremad, men processen med at modellere byer og deres fordele er klart et igangværende arbejde.
Ref: arxiv.org/abs/1210.4461 : Modellering af rumlig ligevægt i byer: Isobefit-linjerne