211service.com
Kinas nye grønne maskine
Mens store bilproducenter som GM og Toyota forbereder sig på at bygge deres første plug-in hybridbiler, har en kinesisk batteriproducent slået dem til det.
Plug-in-versionen af BYDs F3 lover over 60 miles af gasfri kørsel.
Fra i går, Shenzen-baseret VERDEN Auto – et datterselskab af den førende kinesiske producent af genopladelige batterier BYD Group – sælger verdens første masseproducerede plug-in hybridbil, ifølge Bloomberg . Denne batterifyldte version af BYDs F3 sedan siges at rejse op til 100 kilometer (62 miles) alene på lagret netstrøm.
Mange iagttagere håner bilens stil som almindelig og afledt. Men BBCs globale erhvervskorrespondent Peter Day, der kørte BYDs plug-in i weekenden , siger, at de mangler pointen: Kritikere siger, at dette er en kopibil, men det var sådan, den japanske bilindustri startede.
Green Car Congress rapporter at plug-in'et er døbt F3DM efter dets dual-mode hybridsystem - misvisende døbt, det vil sige fordi køretøjet faktisk fungerer i tre forskellige tilstande:
- en batteridrevet EV-tilstand
- en serie-hybrid-tilstand, hvor gasmotoren genoplader batterierne, mens elmotorerne driver hjulene, og
- en parallel-hybrid tilstand, hvor både motor og motor driver hjulene.
Dette markerer en kontrast til GM's Chevy Volt, der udkommer om to år, som afsendes med parallelhybrid-optionen.
BYD Autos moderselskab laver lithiumbatterier til bilen ved hjælp af lithiumjernfosfatkatoder - et mere sikkert design end lithiumkoboltoxidkatoder, der bruges i mobiltelefonbatterier. Boston-området batteriudvikler A123 bruger den samme kemi, og selvom A123 menes at have tabt i konkurrencen om at levere den første generation af Chevy Volt, er den i gang for mange andre hybrider og elektriske køretøjer under udvikling.
BYD siger, at det vil bringe F3DM til det amerikanske marked i 2011, men det skal først bestå amerikanske crashtests og oprette et forhandlernetværk. Virksomheden har en velforbundet amerikansk investor til at hjælpe med at navigere i de amerikanske forhindringer: milliardærinvestor Warren Buffet, hvis Berkshire Hathaway investeringsgruppe købte en tiendedel af aktierne i BYD for 230 millioner dollars i september.
Så Kina har slået USA og Europa på markedet med det, der skulle være GM's signaturudvikling. Overskriften forstærker en voksende følelse af, at Kina pludselig er en grøn teknologiudvikler at regne med. Det ser ud til, at Cleantech Group kan have fået det rigtige tidligere på måneden, da det opsummerede sit forum i Shanghai, konkluderede, at Kina snart kunne være verdens førende laboratorium, marked for og eksportør af rene teknologier.