Nogle Tesla-ingeniører mener, at autopiloten ikke er sikker

Kategori: Ikke kategoriseret Udsendt 25. aug

Debatten raser om, hvorvidt semi-autonome biler er en god idé - selv hos Elon Musks bilproducent. Kort efter at Teslas administrerende direktør sidste år pralede med, at hans biler snart ville komme med evnen til at køre sig selv, sagde chefen for virksomhedens autopilotteknologi, Sterling Anderson, op.

Det Wall Street Journal rapporter (paywall), at Andersons afløser brugte mindre end seks måneder på stillingen, før han også sagde op. Det er en del af et mønster af høj omsætning, der har plaget autopilot-teamet, drevet af en bekymring over 'hensynsløs beslutningstagning, der potentielt har sat kundernes liv på spil', som en ingeniør, der sagde op.

Mobileye, firmaet, der leverede hjernen bag Autopilot, skilte sig også fra Tesla sidste sommer, efter et højt profileret styrt dræbte en chauffør, mens det selvkørende system var aktiveret.

Teslas tilgang til selvkørende teknologi er anderledes end den, de fleste andre virksomheder bruger. I de fleste tilfælde er lidar-sensorer midtpunktet i en autonom bils sensorpakke. Lidar er fantastisk til at bygge et meget detaljeret 360-graders billede af miljøet, og det kan arbejde på lange afstande. Autopilot er på den anden side mest afhængig af at bygge et billede af verden fra en kombination af radar, ultralydssensorer og kameraer. Dette er lettere at bygge ind i en bil og billigere end et lidar-baseret system (selvom det måske er ved at ændre sig).

Men kritikere siger, at Teslas setup ikke er klar til den slags autonomi, som Musk taler om. Og nu ved vi åbenbart, at virksomhedens egne ingeniører har det stort set på samme måde.