211service.com
Tesla Model 3 kan afhænge af dette batterigennembrud
Kan Tesla virkelig leve op til sit løfte om at tilbyde et langtrækkende elektrisk køretøj, der er billigt nok til at tiltrække almindelige købere inden 2017? Vi kan ikke vide det med sikkerhed uden adgang til virksomhedens proprietære oplysninger. Men én ting er klar: Hvis Tesla får succes, vil det være på grund af betydelige fremskridt i designet og fremstillingen af dens batteripakke, som mange skøn antyder repræsenterer en fjerdedel til halvdelen af bilens fulde pris.
Ved en lanceringsbegivenhed torsdag aften i Los Angeles, Elon Musk annonceret at Tesla Model 3 ville have en rækkevidde på 215 miles. Det er ikke meget mindre end rækkevidden af den billigste version af den ældre Model S sedan. Men Model S starter ved næsten $70.000 - det dobbelte af Model 3s pris på $35.000.
Hvor kan besparelserne komme fra? Nogle kommer måske, når Tesla lærer at forbedre, hvor effektivt den bygger batterier på sin 'gigafactory', som nu er under opførelse i Nevada.
Derudover Quartz’s Steve LeVine påpeger at Tesla og partneren Panasonic stille og roligt har udviklet en ny teknologi, hvor silicium kombineres med grafitten, der bruges i konventionelle lithium-ion batterianoder. Tilføjelse af silicium kan øge mængden af energi, batteriet kan lagre, men tidligere bestræbelser på at kommercialisere teknologien har mislykkedes. Levine citerer en investeringsanalytiker på batterimarkedet, der siger, at Model 3's anoder kunne indeholde op til 10 procent silicium, hvilket batterieksperter siger, ville være et seriøst gennembrud.
Alvorligt nok, faktisk, at det måske vil give Tesla mulighed for at bringe omkostningerne på sine batterier ned fra anslået 300 $ pr. kilowatt-time i 2014 til 200 $ i 2017. Det ville bringe os meget tættere på 150 $, det punkt, hvor nogle eksperter har forudsagde, at der kunne ske et paradigmeskifte væk fra forbrændingsbiler. Desværre bliver vi nødt til at vente til slutningen af næste år, hvor de første Model 3'ere forventes at rulle ud af produktionslinjen, for at se, om Tesla virkelig har et gennembrud på hånden.
(Læs mere: Kvarts , Billige elbiler kan komme hurtigere end du tror)