Teslas første overkommelige bil er endelig på vej i produktion

Det har Elon Musk annonceret at Model 3, hans bilproducents hidtil billigste bil, begynder at rulle ud af fabrikken allerede på fredag.

Køretøjet, som vil koste omkring $35.000, er Teslas første forsøg på at vinde over almindelige bilkøbere. Tidligere har bilproducenten produceret køretøjer målrettet mod den luksuriøse ende af markedet - hvor dens Model S koster næsten $70.000, før der tilføjes ekstraudstyr.

Tesla vil levere den nye Model 3 sedan til sine første 30 kunder den 28. juli, som netop opfylder lovet juli-deadline opstillet af Musk. Men når man bygger en populistisk bil, skal virksomheden lave den i mængde - ja, 400.000 mennesker har allerede betalt $1.000 depositum for at sikre et af køretøjerne.

Fremskrivningerne for at øge produktionen er lige så ambitiøst muskiske som nogensinde. Bilproducenten vil kun bygge 100 af bilerne i august, men den håber at øge det til 1.500 i september, derefter 20.000 i december. I 2018 sigter det mod at pumpe 500.000 af køretøjerne ud i alt og derefter øge det til en million inden 2020.

Musk siger, at Teslas højautomatiserede produktionslinje er designet til at gøre det muligt. Model 3-produktionslinjen er beregnet til at bruge færre og færre mennesker, som tiden går – ideelt indtil der ikke er nogen, der kommer i vejen for robotterne. Man kan ikke have folk i selve produktionslinjen, ellers falder man til folks fart, har han sagt .

Men som vi tidligere har forklaret, er det uklart, om Teslas faciliteter kan holde trit med de dramatiske hastigheder af øget produktion, som Musk lover. Mens USAs største bilfabrikker kører mere end 500.000 køretøjer om året, er de etablerede og stresstestede faciliteter, der langsomt har bygget op til den kapacitet. Tesla vil i mellemtiden fejlsøge sine faciliteter og samtidig øge produktionen med en rasende hastighed.

Det er ikke umuligt, og hvis nogen kan gøre det, er det sandsynligvis Musk. Han er trods alt en mand, der sagde, at han ville genbruge raketforstærkere, modtog vantro fra etablerede i rumindustrien og derefter gik videre og viste dem alt, hvad det var muligt. Rids det: han fik det til at se ud let .

Men Musk har en hit-and-miss track record, når den kommer til at overholde sine selvpålagte deadlines . Selvom Tesla i denne uge kan nå sit mål for at få køretøjet først til at rulle af samlebåndet, vil det være en helt anden udfordring at sikre, at de fortsætter med at rulle i en hurtig nok hastighed.

(Læs mere: Hvorfor Tesla er mere værd end GM, Teslas næste brudte løfte, hvordan det er at være arbejder i Teslas bilfabrik)

skjule