211service.com
Tre steder, hvor data er på stemmesedlen i november
Shelby Lum/Richmond Times-Dispatch via AP
Valget i 2020 er måske blandt de mest betydningsfulde i moderne hukommelse, men det er ikke kun kandidater, der er på stemmesedlen. Vælgere i 34 stater beslutter sig for 129 foranstaltninger, herunder flere, der berører den måde, vi bruger teknologi på.
Blandt disse er tre initiativer i Californien, Massachusetts og Michigan, der kan påvirke adgangen til og kontrol med data, med nationale implikationer for både borger- og forbrugerrettigheder.
Statslige og lokale initiativer er typisk klokkeklare, hvor vellykkede initiativer tjener som modeller for andre stater. Og på områder som data og teknologi, hvor der ikke altid er føderale regler, kan statslovgivning ofte blive den de facto nationale politik, når virksomheder vælger at matche den højeste regulatoriske standard.
Her er tre afstemningsinitiativer, der er værd at se den 3. november.
Californien: Vil Proposition 24 udvide beskyttelsen af privatlivets fred?
Californiens forslag 24, Consumer Personal Information Law and Agency Initiative, søger at udvide statens databeskyttelseslovgivning, California Consumer Protection Act. CCPA trådte i kraft i januar og repræsenterer allerede landets mest omfattende privatlivslov.
Prop 24 ville lukke flere opfattede huller i den nuværende lov. Det ville oprette et håndhævelsesorgan, ændre dets Sælg ikke-bestemmelse til Må ikke sælge eller dele og udvide den type følsomme oplysninger, som brugere kunne fravælge at dele med annoncører, såsom data om sundhed, race, genetik, seksuel orientering, religiøs tro og fagforeningsmedlemskab. Derudover vil Prop 24 give det nye håndhævelsesorgan mulighed for at træffe øjeblikkelige foranstaltninger, herunder bøder, for CCPA-overtrædelser, i stedet for at vente den 30-dages henstandsperiode, som virksomheder i øjeblikket modtager, for at afhjælpe bruddet.
Men disse udvidede privatlivsforanstaltninger har en pris. Forbrugerne ville stadig skulle vælge beskyttelsen i stedet for at fravælge dem, og virksomheder ville få lov til at opkræve mere for varer og tjenester for at kompensere for den omsætning, de mister ved ikke at få solgt data. Dette kan gøre det sværere for lavindkomstgrupper og andre marginaliserede grupper at udøve deres privatlivsrettigheder.
Prop 24 har delt privatlivs- og rettighedsorienterede grupper som NAACP (som er for lovforslaget), ACLU (som er imod det) og Electronic Frontier Foundation (som er forblevet neutral og kalder det en blandet pose af delvise skridt frem og tilbage). Teknologivirksomheder og sammenslutninger som Internet Association og handelskamre er forblevet overraskende stille.
Udgifterne til Ja-kampagnen har langt overgået Nej, og de fleste penge kom fra ejendomsudvikleren i Bay Area, Alastair Mactaggart, som stod bag både dette forslag og det tidligere, der førte til CCPA. An oktober afstemning bestilt af Yes on Prop 24-kampagnen viste, at 77 % af californierne var for foranstaltningen.
Men uanset udfaldet vil andre stater sandsynligvis følge trop. Californiens CCPA førte til mindst ni lignende regler over hele landet, i stater, herunder Maryland, Nevada og Massachusetts.
Massachusetts: Hvem skal eje din bils trådløse data?
Mens vælgere i Californien overvejer, hvordan de bedst kan beskytte forbrugerdata, spørgsmål 1 i Massachusetts beder vælgerne om at overveje, hvordan og med hvem forbrugerdata skal delt.
Relateret historie
En kamp om traktorer i America's Heartland kommer ned til software Nogle landmænd, der ejer John Deere-traktorer, bruger sortbørskode til at omgå software, der begrænser, hvordan de kan reparere deres udstyr.De pågældende data er den trådløse information, der transmitteres af biler, kendt som telematik. Hvis spørgsmålet går igennem, vil biler fremstillet i 2022 eller senere og solgt i Massachusetts være forpligtet til at have standardiserede telematiksystemer med åben adgang, der er tilgængelige for ejeren eller nogen anden. I praksis betyder det tredjepartsværksteder, som fører støtten til regningen.
I sidste ende handler debatten om forbrugernes ret til at vælge, hvem der skal reparere deres enheder.
Massachusetts vedtog landets første lov om ret til reparation i 2013, der pålægger bilproducenter at sælge diagnostiske data til tredjepartsbutikker. Men det omfattede ikke trådløse data, som ville være omfattet af denne foranstaltning.
Bilproducenter er imod og siger, at foranstaltningen ikke giver dem tid nok til sikkert at opdatere bilsystemer uden at udsætte dem for sikkerhedsrisici. Men hver side har også bredere opbakning på nationalt plan. National Highway Traffic Safety Administration gentager bekymringer om cybersikkerhed, mens senatorerne Bernie Sanders og Elizabeth Warren, såvel som forbrugergrupper som Consumer Reports, støtter lovgivningen. Warren, statens senior senator, har opfordret til national ret til at reparere lovgivning.
Resultatet af dette afstemningsinitiativ vil få brede implikationer uden for Massachusetts; loven fra 2013 fik bilfabrikanter til at dele deres data på tværs af landet.
Michigan: Kræver ransagningskendelser for elektroniske data
Mens afstemningsinitiativerne i Californien og Massachusetts har støtte og modstand fra begge sider, forventes vælgere i Michigan i overvældende grad at støtte statens forslag 2, som ville kræve en ransagningskendelse for elektronisk data og kommunikation. Ifølge Ballotpedia , forslaget har ingen kendt modstand.
Den slutter sig til en række andre statslige bestemmelser, der eksplicit regulerer politiets adgang til elektroniske data. I 2014 blev Missouri den første stat til at beskytte elektronisk kommunikation mod eftersøgning og beslaglæggelse, og New Hampshire vedtog et lignende lovforslag i 2018; begge var overvældende populære med støtte fra 80 % af vælgerne i Missouri og 75 % i New Hampshire.
I 2019 gik Utah et skridt videre og blev den første stat til at beskytte elektroniske data indsamlet fra tredjeparter eller fjernservere – inklusive data på sociale medier, søgehistorier og mobiltelefonens placeringsdata – mod garantifri adgang. Det blev også enstemmigt vedtaget.