Ubers selvkørende lastbilplan er stærkt afhængig af mennesker

Kategori: Smarte byer Udsendt 06 marts

I en video, der blev udgivet i dag, lagde ride-hilling-giganten planer for, hvordan dens selvkørende lastbiler kunne passe ind i – og ryste op – lastbilverdenen.

Logistik, logistik, logistik: Ubers idé er at koordinere udvekslingen mellem kortdistancetransporterende, menneskestyrede lastbiler og selvkørende langdistancekøretøjer på overførselsstationer rundt om i USA. Mennesker vil håndtere de snævrere veje tæt på byer og overlade mellemlande til AI-drevne store rigge (se 10 Breakthrough Technologies fra 2017: Selvkørende lastbiler).

For eksempel: Uber havde to (menneskelige) lastbilchauffører ind videoen . Mark, på vej fra Los Angeles i en typisk 18-hjulet motor, møder op i Arizona med Larry, piloten på en selvkørende lastbil, der kommer fra Midtvesten. De udveksler deres trailere, en handling, som Uber siger, vil kræve det praktiske arbejde, som kun lastbilchauffører kan udføre (et nik til bekymring for, at selvkørende lastbiler vil fjerne arbejdspladser). Mark tager derefter tilbage til Californien, og Larry tager mod øst på et langt træk.

Tager det på gaden: Ifølge New York Times , Ubers selvkørende lastbiler har allerede trukket kommerciel last på motorveje i Arizona for sidste par måneder , hvilket antyder, at en bredere anvendelse af denne plan måske ikke er for langt væk.

Vil du holde dig opdateret om fremtidens arbejde? Tilmeld dig vores nyeste nyhedsbrev, Clocking In!