Uber og Lyft er de største bidragydere til San Franciscos voksende trafikproblem

Kategori: Smarte byer Udsendt maj 09

I modsætning til vognmændenes påstande om, at de reducerer trængslen i byerne, er der stadig flere beviser på, at de forværrer situationen.

Sammenstødet: Trafikpropper i San Francisco steg med omkring 60 % fra 2010 til 2016, og Uber og Lyft var ansvarlige for mere end halvdelen af ​​denne stigning, ifølge en ny undersøgelse i Videnskabens fremskridt .

Sådan har de lavet det: Virksomhederne ville ikke dele data med forskerne, så de brugte et computerprogram til at simulere køreanmodninger, der angiver antallet af ture plus hvor de startede og sluttede. For at finde ud af den bredere påvirkning brugte de en trafiksimuleringsmodel, der inkorporerede faktorer som befolkningstilvækst og vejarbejde. De satte modellen til 2010, før kørselstjenester blev brugt i vid udstrækning, og sammenlignede derefter resultaterne for 2016.

En voksende konsensus: Det er stadig mere veletableret, at ride-hailing er en væsentlig bidragyder til bytrafik (og ikke kun i San Francisco). I stedet for at supplere offentlig transport opfordrer Uber og Lyft folk til at tage på ture i biler i stedet for. Miljøpåvirkningen er mindre velundersøgt, men det ser ud til, at effekten også er skadelig der. Det er også muligt, at samkørsel øger antallet af trafikdødsfald.

Tilmeld dig her for at få din dosis af de seneste must-read nyheder fra verden af ​​nye teknologier i vores daglige nyhedsbrev The Download.